Homologacja typu ADR dla MEGC: kompletny pakiet dokumentów

A Wieloelementowy pojemnik na gaz nie jest pojemnikiem. Z prawnego punktu widzenia jest to sprzęt ciśnieniowy, który tak się składa, że ​​nadaje się do transportu i znajduje się na skrzyżowaniu dwóch reżimów: TPED dla urządzeń ciśnieniowych i ADR do przewozu drogowego towarów niebezpiecznych.

To oznacza papierkową robotę. Raczej więcej, niż spodziewa się większość kupujących po raz pierwszy, a konsekwencje braków nie mają charakteru administracyjnego — niekompletne opakowanie oznacza, że ​​jednostka nie może zostać zarejestrowana, nie może być odpowiednio ubezpieczona, a w najgorszym przypadku zostanie zatrzymana na kontroli drogowej z paliwem na pokładzie.

Oto pełna lista, w obu kierunkach: czego producent potrzebuje, aby uzyskać zgodę, i tego, co użytkownik musi posiadać przez cały okres użytkowania urządzenia.

Część 1 – Dokumenty wymagane do złożenia wniosku o homologację typu ADR

To jest strona producenta. Zwykle nie będziesz ich montował samodzielnie, ale powinieneś wiedzieć, że istnieją, ponieważ dostawca, który nie potrafi ich wymienić, nie robił tego wcześniej.

Dokument	Co ustanawia
Wniosek o homologację typu	Formalne złożenie wniosku właściwemu organowi
Zakres dostawy	Dokładnie to, co jest w zatwierdzonej konfiguracji, a co nie
Specyfikacja techniczna	Ciśnienia, objętości, materiały, zakres temperatur, typ cylindra
Podstawa projektu	Normy i obliczenia, na których opiera się projekt
Filozofia numeracji seryjnej	Sposób identyfikowalnej identyfikacji poszczególnych jednostek i cylindrów
Projekt tabliczki znamionowej	Fizyczna płyta dokładnie taka, jaka zostanie wytłoczona
Rejestr dokumentów/wzór MDR	Indeks całego Rejestru Danych Produkcyjnych

Warto zatrzymać się na dwóch z nich.

Filozofia numeracji seryjnej brzmi jak biurokracja i nią nie jest. Umożliwia prześledzenie pojedynczej butli aż do jej partii, testu sprawdzającego i zatwierdzenia za piętnaście lat, kiedy pojawi się okresowa kontrola i ktoś pyta. Jeśli popełnisz błąd na początku, nie da się tego naprawić z mocą wsteczną.

Tabliczka znamionowa to tożsamość prawna jednostki. Wszystko na nim musi dokładnie odpowiadać homologacji. Tabliczka znamionowa niezgodna z certyfikatami to jednostka, która nie przejdzie kontroli, a ponowne stemplowanie nie jest zadaniem trwającym pięć minut.

Część 2 – Dokumenty wymagane do obsługi urządzenia

Jest to opakowanie, które należy przekazać wraz z kontenerem i które należy wyprodukować na żądanie.

Dokument	Dlaczego tego potrzebujesz
Certyfikat badania typu UE	Samo zezwolenie — podstawa prawna działania
Certyfikat zgodności	Deklaruje Ten jednostka jest zgodna z zatwierdzonym typem
P&ID	Schemat rurociągów i oprzyrządowania – wymagany do wszelkich modyfikacji, napraw lub oceny zagrożeń
Raport ATEX	Ocena atmosfery wybuchowej i klasyfikacja stref
Lista przeglądowa komponentów szczegółów	Każdy zawór, armatura i urządzenie zabezpieczające, według producenta i typu
Certyfikaty sprzętu	Poszczególne certyfikaty stojące za każdą pozycją na tej liście
Test wytrzymałości cylindra	Zapisy prób ciśnieniowych dla każdego cylindra
Wielokrotny test sprawdzający	Protokół próby ciśnieniowej zespołu kolektora
Wstępna kontrola	Pierwszy przegląd ustawowy, przed oddaniem do użytku
Certyfikat kontroli wewnętrznej	Własny rekord jakości producenta
Kontrola warstwy lakieru	Grubość i przyczepność powłoki — rekord ochrony przed korozją
Instrukcje podnoszenia	Jak urządzenie można podnosić, a jak nie
Instrukcja obsługi	Ograniczenia eksploatacyjne, procedura napełniania i rozładunku, okresy konserwacji

Ci, których ludzie odkrywają, że zaginęli

Z naszego doświadczenia wynika, że ​​typowymi lukami są cztery dokumenty, które najtrudniej jest uzyskać po fakcie:

Lista przeglądowa komponentów detali wraz z certyfikatami. Kiedy zawór ulegnie awarii w szóstym roku i potrzebujesz identycznego zamiennika, aby zachować zgodność z aprobatą, ta lista jest jedyną rzeczą, która powie ci, co to było. Bez tego dokonasz inżynierii wstecznej mocowania na podstawie zdjęcia.

Raport ATEX. Często pomijane przez dostawców, którzy traktują MEGC raczej jako element transportu niż instalację. Będziesz go potrzebować w momencie, gdy urządzenie zostanie zaparkowane w danym miejscu i stanie się częścią czyjegoś planu strefowego.

Kontrola warstwy lakieru. Brzmi to banalnie w porównaniu z testem rozrywającym. To zapis reguluje ochronę ramy przed korozją, a w przypadku stalowej ramy, która spędza życie na zewnątrz, jest to różnica między sprzętem dwudziestoletnim a dziesięcioletnim.

P&ID. Wszelkie modyfikacje, naprawy rurociągów, badania poważnych zagrożeń tego wymagają. Rekonstrukcja z gotowej jednostki jest kosztowna i nigdy nie do końca godna zaufania.

O co zapytać dostawcę przed podpisaniem

Trzy pytania. Odpowiedzi wiele ci powiedzą.

1. „Wyślij mi swój indeks MDR dla jednostki, którą już dostarczyłeś.” Nie obiecuje, co będzie uwzględnione — rzeczywisty indeks z prawdziwej dostawy. Dostawca, który zrobił to prawidłowo, może wysłać go tego samego dnia.
2. „Który właściwy organ wydał homologację typu i jaki jest numer certyfikatu?” Następnie sprawdź to.
3. „Czy zatwierdzono tę dokładną konfigurację?” Homologacja obejmująca kontener 20-stopowy z 11 butlami nie obejmuje automatycznie kontenera 40-stopowego z 18 butlami ani innego cylindra ani innego kolektora. Zmiany konfiguracji wymagają zgody, aby je zastosować.

Kontener jest prosty w budowie w porównaniu z uzyskaniem zatwierdzenia. Jeżeli oferta jest wyraźnie tańsza od ofert alternatywnych, zazwyczaj właśnie w tym miejscu kryje się różnica. Jednostka przybywa i wtedy dowiadujesz się, czego ci brakuje.

Jak Gaznet to dostarcza

Każdy Gaznet MEGC wysyłane są z powyższym kompletnym opakowaniem, indeksowanym zgodnie z Rejestrem Danych Produkcyjnych, butlami certyfikowanymi zgodnie z EN 12245 i jednostką zatwierdzoną zgodnie z TPED i ADR. Numer seryjny przenosi się z poszczególnych cylindrów na tabliczkę znamionową, dlatego okresowa kontrola w dziesiątym roku ma charakter raczej sprawdzenia niż dochodzenia.

Kiedy określasz u nas jednostkę, poproś z góry o indeks MDR. Jest to część dostawy, a nie dodatek, a obejrzenie jej przed podpisaniem powie Ci więcej o dostawcy niż jakakolwiek broszura.

Porozmawiaj z naszymi inżynierami →