Co to jest CNG?

CNG, czyli sprężony gaz ziemny, zawiera metan taki jak gaz przesyłany gazociągami. Sprężenie zmniejsza jego objętość do około 1% objętości wyjściowej, umożliwiając magazynowanie w pojeździe, buforze przemysłowym lub kontenerze transportowym. CNG wykorzystuje się jako alternatywę dla benzyny, oleju napędowego i LPG, a także do łączenia producentów biometanu z odbiorcami poza siecią gazociągową.

Dlaczego operatorzy wybierają CNG

Spalanie CNG może ograniczać emisje CO₂, NOₓ i cząstek stałych w porównaniu z niektórymi pojazdami na paliwa ciekłe. Dla flot i odbiorców przemysłowych znaczenie ma również koszt energii. Rzeczywiste oszczędności zależą od cen paliw, zastosowanej technologii i sposobu eksploatacji; należy je oceniać dla konkretnego projektu.

Gdzie wykorzystuje się CNG

CNG zasila samochody osobowe, autobusy, pojazdy dostawcze i ciężarowe. Poza transportem służy do zasilania agregatów, ogrzewania przemysłowego i procesów technologicznych, m.in. w branży spożywczej i chemicznej. BioCNG to odnawialny wariant otrzymywany przez uzdatnienie i sprężenie biometanu, przeznaczony do odpowiedniej infrastruktury CNG.

Jak magazynuje się CNG

CNG przechowuje się w zbiornikach ciśnieniowych. Wyróżnia się pięć głównych typy cylindrów , od typu I do V, o różnej konstrukcji:

• Typ I — całkowicie metalowy, ze stali lub aluminium.
• Typ II — wkładka metalowa z obwodowym oplotem kompozytowym.
• Typ III — wkładka metalowa z pełnym oplotem kompozytowym.
• Typ IV — wkładka polimerowa z pełnym oplotem kompozytowym, stosowana w lekkich zbiornikach.
• Typ V — konstrukcja kompozytowa bez wkładki, do zastosowań specjalistycznych.

Przy większych ilościach gazu, np. do tankowania flot, zasilania zakładów poza siecią i odbioru biometanu, butle łączy się w Kontenery MEGC Lub naczepy z zespołami butli konfiguracje.

Bezpieczeństwo na tle paliw ciekłych

W scenariuszach wycieku i pożaru znaczenie mają następujące właściwości CNG:

• Jest lżejszy od powietrza, dlatego uwolniony gaz może unosić się i rozpraszać zamiast gromadzić przy podłożu.
• Temperatura samozapłonu wynosi około 540°C, więc do samozapłonu potrzebna jest wysoka temperatura.
• Zakres palności w powietrzu wynosi około 5–15%; poza nim mieszanina nie jest palna.

Konstrukcja zbiorników, urządzenia zabezpieczające przed nadmiernym ciśnieniem i zawory odcinające są ważnymi elementami ochrony. Bezpieczeństwo konkretnego pojazdu zależy od całego układu i jego prawidłowej eksploatacji.

Aspekty środowiskowe

Emisje związane z CNG należy oceniać zarówno podczas spalania, jak i w całym łańcuchu dostaw, z uwzględnieniem strat metanu. BioCNG wykorzystuje metan pochodzenia biologicznego i może ograniczać emisje w cyklu życia, zależnie od surowca, procesu produkcji i logistyki.

Konwersja pojazdu

Pojazdy benzynowe można dostosować do CNG lub zasilania dwupaliwowego w uprawnionym warsztacie, montując zbiornik, układ wtryskowy i sterowanie. W adaptowanych pojazdach butla często ogranicza bagażnik. W pojazdach fabrycznych można ją zintegrować z podwoziem. Koszt i efekty konwersji wymagają oceny dla konkretnego pojazdu.

Gdzie pasuje Gaznet

Nasza asortyment produktów obejmuje kompozytowe butle typu 4 do CNG, biometanu i wodoru oraz kontenery MEGC i mobilne stacje. Jeśli planujesz projekt floty, zakładu lub stacji, rozmowa o zakresie pozwoli ocenić, czy rozwiązanie CNG odpowiada Twoim potrzebom.